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7月销量抢先看 - 本田刷新纪录,奥迪下半年开启“暴走模式”__凤凰网

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经过6月的短暂复苏,7月份汽车市场的整体表现依然沉闷。根据该协会的数据,7月份汽车零售额同比下降16%。可以看出,上半年,国家六次排放和新能源补贴政策对斜坡的影响相对明显,整体汽车市场相对不稳定。

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然而,每年的7月和8月是传统的淡季,而旺季则集中在年底,因此汽车公司有机会“扭转风”。 8月之后不久,许多汽车公司都宣布了7月份的销售成绩单,分别是一汽大众奥迪,本田,东风日产,沃尔沃和SAIC MAXUS。下面,我们来看看它们在七月的记录。

一汽-大众奥迪

7月销量:辆

同比增长:6.1%

1~7月销量:辆

最近,一汽大众奥迪公布了7月份的销售数据。据统计,7月份,奥迪在中国销售了56,232辆汽车,同比增长6.1%。 1 - 7月共售出368,094辆新车,其中销售车辆36,545辆,同比增长27.1%。以下是每种型号的销售数据。

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可以看出,国内生产的模型在6月继续保持高增长趋势。由于奥迪A4L,奥迪Q5L和奥迪A6L的销售,奥迪处于豪华车市场的最前沿。此外,在进口车型方面,各种产品继续稳步发展。 1 - 7月,进口汽车累计销量达到36,545辆,同比增长27.1%。

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由于市场低迷和新旧产品的更换,奥迪上半年的销量有所波动,但这并不影响消费者对奥迪的信任。随着产能的进一步调整,预计奥迪将在今年下半年迎来新的增长周期。根据目前已知的计划,奥迪Q8,新奥迪A6 allroad,新款奥迪A6 Avant等重型新车将在下半年推出。到那时,BBA之间的竞争将变得更加激烈。

本田

7月销量:辆

同比增长:9.4%

1~7月销量:辆

8月5日,本田中国于7月在中国发布了本田品牌的销售。根据官方数据,7月份,本田在中国的销量为115,950辆,同比增长9.4%,是7月份的最佳销量。其中,两大合资渠道广汽本田和东风本田的销量分别为55,560和60,390。

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从该模型的角度来看,思域7月份的销量超过2万辆,同比大幅增长。自思域于今年5月推出新车型以来,6月份的销量同比增长了55%。不可否认的是,新思域的推出进一步巩固了其在体育A级车中的市场地位。 CR-V,Accord和Lingpai的销量均超过10,000。这三款车型之所以深受消费者喜爱,是因为它们与优秀的运动风格和更好的燃油经济性密不可分。

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总的来说,本田7月的纪录令人欣慰。一方面,能够取得如此辉煌的成绩,是积极推出新车的结果。另一方面,本田大力推广混合动力车型也为全面电气化时代的到来做好准备。据了解,到2025年,本田将在中国推出20多款电动汽车。

东风日产

7月销量:辆

同比增长:3.5%

1~7月销量:辆

最近,东风日产公布了7月份的生产和销售数据。 产的终端零售额为83,055辆(不含进口车),同比增长3.5%;从1月到7月,累计终端零售额为615,160套(不含进口)。汽车),略微增加0.7%。

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从模型的角度来看,推动东风日产销量的主要力量是轩逸,其1月至7月的累计销量为237,800辆。刚刚在7月份上市的第14代轩逸订单超过了1250万份。与此同时,第七代天柱上市后,7月份终端销量达到84万台,比上月增长5.3%。在SUV车型上,黑客和Qijun等明星车型也有非常抢眼的表现。其中,黑客7月共销售汽车14,700辆,同比增长12.3%。七君7月份销量1.5万辆,同比增长16.8%。

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在汽车市场整体低迷的情况下,东风日产仍能保持稳定增长,这并不容易。虽然615,000辆汽车只是一个数字,但结果是不断更新的迭代产品。东风日产计划今年达到120万辆的销售目标。随着产品竞争力的提高,东风日产完全有可能实现这一目标。

沃尔沃

7月在华销量:辆

同比增长:24.9%

1~7月在华销量:8.04万辆

今年上半年,沃尔沃在全球范围内创造了340,826辆的销售新纪录。几天前,沃尔沃7月销售数据公布,全球销量为54,546辆,同比增长7.1%。 1 - 7月,沃尔沃累计销量为395,372辆,同比增长7.3%。

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7月,沃尔沃汽车在中国,美国和欧洲实现了增长。其中,最明显的增长是在中国市场。沃尔沃在中国实现如此显着增长的能力主要归功于XC60和S90等主要车型的销售业绩。

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XC60,S90和XC90型号的销售额占销售总额的绝大部分。 XC40仅在5月份在中国上市,其销售已经发挥了重要作用。在李书福手中,沃尔沃的销售增长越来越快,表明沃尔沃正朝着产品和品牌发展阶段迈进。

上汽MAXUS

7月销量同比大增77.21%

自2019年以来,SAIC MAXUS的销量一直在稳步上升。 7月,上汽的MAXUS同比增长77.21%,其中海外增长16.67%,国内增长高达102.31%。国内销售额翻番,延续了上半年销售额“连续六次上涨”的趋势。

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SAIC MAXUS凭借其T60和MPV型号G10和G20的皮卡车取得了如此出色的成绩。仅用了14个月,T60就跻身国内四大皮卡之列。上汽集团在MPV市场的G10和G20销量同比增长43.02%。值得一提的是,上个月推出的定制中型SUV D60也有可能爆炸模型。

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除了产品的实力,SAIC MAXUS还可以归功于其出色的营销策略,尤其是其配置定制模式。虽然上汽在国内市场的占有率不高,“一千名消费者拥有一千辆汽车”,而定制的推出也有助于提升品牌竞争力。

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在传统旺季到来之前,为了打到黄金,九银十的销售旺季,汽车公司将选择在8月份离开新车以维持交通热度。从目前的公开成绩单来看,一汽大众奥迪,东风日产和本田均实现稳步增长,沃尔沃和SAIC MAXUS一路唱歌。接下来,各大汽车公司将逐步披露其销售业绩,所以请关注我哥哥的报告。